V-STROM 800 DE

Suzuki V-STROM 800 DE

Motor

  • Tipo de motor: Cuatro tiempos, DOHC, 2 cilindros en línea
  • Refrigeración: Líquida
  • Diámetro x carrera: 84,0 x 70,0
  • Potencia: 83 CV
  • Cilindrada:776 cc
  • Relación de compresión: 12,8:1
  • Cambio: 6 velocidades
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Emisiones C02 (g/Km): 104g/Km
  • Consumo (l/100km): 4.4 l

Dimensiones

  • Longitud total: 2345mm
  • Ancho total: 975mm
  • Altura total: 1310mm
  • Distancia entre ejes: 1570mm
  • Altura desde el suelo: 220mm
  • Altura del asiento: 855mm
  • Peso en orden de marcha: 230kg
  • Depósito de gasolina: 20l

Neumáticos, Suspensión y Frenos

  • Neumático delantero: 90/90-21M/C 54H tubeless
  • Neumático trasero: 150/70R17M/C 69H tubeless
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
  • Suspensión trasera: Tipo Link, muelles helicoidales, amortiguadores de aceite
  • Freno delantero: Doble disco
  • Freno trasero: Disco

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Información general

La V-STROM 800DE hará que cada salida se sienta como una aventura, ya sea un viaje al trabajo, de compras o un día emocionante de ruta.

SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN SUZUKI (STCS)
El nuevo sistema de control de tracción de 5 modos se adapta mejor a una variedad más diversa de condiciones y estilos de conducción. Esto, a su vez, infunde una mayor confianza en el conductor, independientemente de su experiencia, al tiempo que reduce el estrés y la fatiga.


SISTEMA DE ACELERADOR ELECTRÓNICO "RIDE-BY-WIRE"
El nuevo sistema de control de tracción de 5 modos se adapta mejor a una variedad más diversa de condiciones y estilos de conducción. Esto, a su vez, infunde una mayor confianza en el conductor, independientemente de su experiencia, al tiempo que reduce el estrés y la fatiga.

SISTEMA DE CAMBIO RÁPIDO BIDIRECCIONAL
El sistema de cambio rápido bidireccional
permite al piloto subir o bajar de marcha sin accionar la palanca de embrague. Una mayor diversión en la conducción, con una sensación de cambio más lineal al cambiar de marcha.


SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN SUZUKI (SDMS)
Elige entre tres modos diferentes que cambian las características de la respuesta al acelerador para adaptarse a las condiciones, a los cambios del clima, a los diferentes asfaltos que se pueden encontrar en las carreteras y a los distintos tipos de conducción que se pueden o se deseen practicar.

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